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      Inicio / Uncategorized / KiKomp: herramienta basada en IA para el diseño y dimensionamiento de piezas y componentes conforme a la homologación, teniendo en cuenta múltiples pruebas virtuales de verificación y requisitos individuales de los usuarios

      KiKomp | Herramienta basada en IA para el diseño de piezas y componentes conforme a la certificación, considerando múltiples pruebas virtuales de verificación y requisitos individuales de los usuarios

      Información

      Denominación del proyecto

      KiKomp: herramienta rápida basada en IA para el diseño de piezas y componentes conforme a la certificación, teniendo en cuenta múltiples pruebas virtuales de verificación y los requisitos individuales de los usuarios

      Contenido

      El objetivo del proyecto de investigación KiKomp es desarrollar una herramienta de software basada en IA que acelere considerablemente el diseño de componentes aeronáuticos. En lugar de costosas simulaciones iterativas por elementos finitos, una IA entrenada deberá predecir en tiempo real las propiedades mecánicas de los componentes y así permitir decisiones de diseño rápidas y conformes a la certificación. Como demostrador se utilizarán placas de suelo de avión en construcción sándwich.

      Como coordinador del consorcio, SCALE desarrolla el método de análisis basado en IA así como la herramienta de diseño asistida por software. Esto incluye el desarrollo de la estructura de datos, la integración de métodos de optimización, la implementación prototípica de una interfaz de usuario web y la integración de todos los componentes en una solución de software interactiva. Como base sirven las pruebas virtuales de verificación desarrolladas y validadas por la TU Dresden.

      El proyecto combina pruebas virtuales de verificación, inteligencia artificial y métodos de optimización en un enfoque de desarrollo novedoso. Así, se pueden reducir notablemente los tiempos de desarrollo, disminuir los esfuerzos en ensayos físicos y posibilitar diseños de componentes robustos teniendo en cuenta tolerancias de fabricación y requisitos de certificación. A futuro, la solución de software debería implantarse en la industria aeronáutica tras la finalización del proyecto.

      El proyecto está financiado bajo el número de expediente (FKZ) 20Q2422 por el Ministerio Federal de Economía y Energía (BMWE) en el marco del programa de investigación aeronáutica LuFo VII-1.

      Coordinador del proyecto

      Dr.-Ing. Ingolf Lepenies

      Socios del proyecto

      • SCALE GmbH
      • Universidad Técnica de Dresde, Instituto de Ingeniería Aeroespacial, Cátedra de Ingeniería Aeronáutica

      Duración

      01.07.2026 – 31.12.2028

      Entidad financiadora