BMBF-Förderung für Verbundprojekt eEgO

Das vorliegende Projekt, das unter der Koordination und fachlichen Beteiligung des asc(s e.V.) durchgeführt wird, ist ein innovatives Verbundprojekt, das verschiedene Experten und Organisationen zusammenbringt. Zu den weiteren Verbundpartnern gehören die divis intelligent solutions GmbH, SCALE GmbH, GNS mbH, die Bergische Universität Wuppertal sowie die Technische Universität München.

Das übergeordnete Ziel dieses Projektes ist die Forschung und Entwicklung neuartiger Softwareanwendungen, die darauf abzielen, die Antwortzeiten bei der Strukturoptimierung von crash-relevanten Bauteilen erheblich zu reduzieren. Durch den Einsatz von physikalischen und mathematischen Ersatzmodellen strebt das Projekt an, bisher wirtschaftlich und praktisch unzureichende Antwortzeiten in der Strukturoptimierung zu überwinden. Der Fokus liegt dabei darauf, die Anwendbarkeit im Fahrzeugentwicklungsprozess zu ermöglichen.

Die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Experten und Organisationen innerhalb dieses Verbundprojektes bietet eine einzigartige Möglichkeit, innovative Lösungen für die Herausforderungen in der Strukturoptimierung von crash-relevanten Bauteilen zu entwickeln. Das Projekt strebt nicht nur technologische Fortschritte an, sondern zielt auch darauf ab, die Effizienz und Praktikabilität in der Fahrzeugentwicklung zu verbessern.

Die Verwendung von fortschrittlichen physikalischen und mathematischen Ersatzmodellen wird dabei als Schlüsselstrategie betrachtet, um bisherige Einschränkungen in der Antwortzeit der Strukturoptimierung zu überwinden. Durch diese gezielten Entwicklungen wird angestrebt, nicht nur die wissenschaftliche Forschung voranzutreiben, sondern auch konkrete Anwendungen im Bereich der Fahrzeugentwicklung zu schaffen, die einen nachhaltigen Einfluss auf die Effizienz und Sicherheit von crash-relevanten Bauteilen haben.