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      BMBF-Förderung für Verbundprojekt eEgO

      Das Bundesministerium für Bildung und Forschung hat beschlossen, das Forschungsprojekt eEgO – Effiziente Ersatzmodell gestütze Optimierung für die Crashauslegung im Fahrzeugentwicklungsprozess – im Rahmen der Förderinitiative KMU-innovativ zu fördern.

      Das vorliegende Projekt, das unter der Koordination und fachlichen Beteiligung des asc(s e.V.) durchgeführt wird, ist ein innovatives Verbundprojekt, das verschiedene Experten und Organisationen zusammenbringt. Zu den weiteren Verbundpartnern gehören die divis intelligent solutions GmbH, SCALE GmbH, GNS mbH, die Bergische Universität Wuppertal sowie die Technische Universität München.

      Das übergeordnete Ziel dieses Projektes ist die Forschung und Entwicklung neuartiger Softwareanwendungen, die darauf abzielen, die Antwortzeiten bei der Strukturoptimierung von crash-relevanten Bauteilen erheblich zu reduzieren. Durch den Einsatz von physikalischen und mathematischen Ersatzmodellen strebt das Projekt an, bisher wirtschaftlich und praktisch unzureichende Antwortzeiten in der Strukturoptimierung zu überwinden. Der Fokus liegt dabei darauf, die Anwendbarkeit im Fahrzeugentwicklungsprozess zu ermöglichen.

      Die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Experten und Organisationen innerhalb dieses Verbundprojektes bietet eine einzigartige Möglichkeit, innovative Lösungen für die Herausforderungen in der Strukturoptimierung von crash-relevanten Bauteilen zu entwickeln. Das Projekt strebt nicht nur technologische Fortschritte an, sondern zielt auch darauf ab, die Effizienz und Praktikabilität in der Fahrzeugentwicklung zu verbessern.

      Die Verwendung von fortschrittlichen physikalischen und mathematischen Ersatzmodellen wird dabei als Schlüsselstrategie betrachtet, um bisherige Einschränkungen in der Antwortzeit der Strukturoptimierung zu überwinden. Durch diese gezielten Entwicklungen wird angestrebt, nicht nur die wissenschaftliche Forschung voranzutreiben, sondern auch konkrete Anwendungen im Bereich der Fahrzeugentwicklung zu schaffen, die einen nachhaltigen Einfluss auf die Effizienz und Sicherheit von crash-relevanten Bauteilen haben.

      Hierzu werden im Projektvorhaben eEgO neue Verfahren, Methoden und Softwaretools entwickelt, um geeignete Ersatzmodelle (teil-)automatisiert ableiten und Sie in einer neuen Optimierungsumgebung anwenden zu können. Ziel ist eine deutliche Effizienzsteigerung der Strukturoptimierung.

      Das Projekt wird mit einer Laufzeit von 3 Jahren vom BMBF gefördert (FKZ 01|S13025) und hat am 1. September 2014 begonnen.

      Als Berater und Inputgeber beteiligen sich die assoziierten Partner Adam Opel AG, AUDI AG, Benteler Automobiltechnik GmbH, BMW AG, Dassault Systèmes / SFE GmbH, Daimler AG, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Robert Bosch GmbH und Volkswagen Osnabrück GmbH.

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      Wir möchten gern mehr über Sie und Ihr Projekt erfahren. Nutzen Sie bitte unser Kontaktformular oder wenden Sie sich direkt an einen unserer Ansprechpartner.